A recuperação do pátio de estacionamento de aeronaves do Aeroporto de Fernando de Noronha está prestes a trazer mudanças significativas para a aviação na região. Com a conclusão das obras, prevista para o dia 15 de agosto, o aeroporto poderá voltar a operar com mais de um voo simultaneamente, conforme anunciado pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).

A Anac confirmou que as operações aéreas simultâneas estão liberadas, cabendo agora ao operador aeroportuário coordenar com as companhias aéreas. Samuel Prado, diretor da Dix Empreendimentos, empresa responsável pela gestão do aeródromo, revelou que a autorização para os voos simultâneos foi oficializada na sexta-feira, dia 22.

Prado destacou que a nova configuração da malha aérea depende das companhias aéreas. Com essa mudança, caso um avião chegue enquanto outro ainda estiver no pátio, não será mais necessário realizar sobrevoos até a decolagem.

Entretanto, as restrições para pousos de aviões particulares e a ampliação do número de voos permanecem em vigor, conforme determinações da Anac. Essas restrições foram implementadas após incidentes ocorridos no final de junho, quando dois aviões ficaram atolados no pátio em uma semana. O primeiro caso aconteceu em 22 de junho, envolvendo uma aeronave da Azul, e o segundo em 29 de junho, com um avião da Gol.

Além disso, em outubro de 2022, a Anac já havia proibido a operação de jatos na ilha devido a problemas na pista, que apresentava buracos e rachaduras. Com essa proibição, a Azul passou a operar com aviões menores do modelo ATR, enquanto a Gol suspendeu seus voos para a ilha. Em janeiro de 2023, a Voepass assumiu a rota com aeronaves ATR, mas teve suas operações suspensas em março de 2025.

A obra de requalificação do aeroporto, que está orçada em R$ 60 milhões, teve início em setembro de 2024. Após alguns atrasos, a primeira etapa foi concluída em março deste ano, permitindo o retorno de aviões de grande porte à ilha. Os trabalhos são realizados pela Secretaria de Mobilidade e Infraestrutura (Semobi) e a primeira fase incluiu a reforma do eixo central da pista, que possui 1.845 metros de extensão.

A Anac informou que a conclusão total da obra está prevista para março de 2026. Caso ocorram novos atrasos, o número de voos poderá ser reduzido em até 30%.